網約車要合法，合乘車要合規(guī)，出租車要改革，日前，北上廣深集中推出網約車管理新規(guī)，并向社會公開征求意見。方案一出，旋即成為輿論焦點，也引發(fā)不小爭議。有人認為細則過于嚴苛，也有人認為嚴管勢在必行。眾聲喧嘩再次表明，互聯(lián)網的浪潮正愈發(fā)深入地影響著人們的生活。

　　近些年來，隨著“互聯(lián)網+”和“共享經濟”熱度的不斷攀升，各領域新業(yè)態(tài)不斷出現(xiàn)。與此同時，我們對新業(yè)態(tài)的管理也在不斷跟進。值得注意的是，與網約車類似，關于規(guī)范和引導新業(yè)態(tài)發(fā)展的每一次政策意見出臺，往往都會引發(fā)巨大的輿論關注?！坝囝~寶”風靡之后，人們投身互聯(lián)網金融；“餓了么”斜刺殺出，人們樂享網絡訂餐，大到金融理財、房產樓市、醫(yī)療、傳媒等高壁壘傳統(tǒng)行業(yè)，小到出游、零售、餐飲等典型日常消費行為，互聯(lián)網的改造和滲透無處不在，也為相關部門的政策制定不斷提出新挑戰(zhàn)。

　　關注和爭論的背后，是人們對“互聯(lián)網+”的愈發(fā)依賴，是對新業(yè)態(tài)如何兼顧方便、廉價與安全的現(xiàn)實思考。著眼現(xiàn)實，互聯(lián)網給現(xiàn)代生活帶來便利的同時，也積累著惱人的問題。比如：線上理財讓金融投資變得低成本、無門檻，但資金安全問題也日益凸顯；訂餐平臺讓人足不出戶便能品嘗美食，但黑作坊的衛(wèi)生狀況實在令人堪憂；幾乎所有日常消費行為都可以在指尖完成，但個人信息安全也在手指一劃間埋下了隱患。此外，管理思維落后，監(jiān)管把關不嚴等問題，也在無形中縱容著一些新業(yè)態(tài)野蠻生長、漏洞頻出。

　　時下，“互聯(lián)網+”和“共享經濟”已經對越來越多的傳統(tǒng)行業(yè)構成了強烈沖擊，更有一些新業(yè)態(tài)野心勃勃，想要完全顛覆取代傳統(tǒng)行業(yè)。不可否認，互聯(lián)網技術可能會帶來更便捷、更有效的資源配置，帶來更便利、更個性的消費體驗，但相比于傳統(tǒng)行業(yè)，相比于其多年積累而成的成熟規(guī)則秩序，追捧野蠻生長的“互聯(lián)網+”業(yè)態(tài)整體上規(guī)則意識還比較缺乏?；ヂ?lián)網時代，我們需要方便、廉價的生活方式，但更需要可靠、牢固的安全保障。能將二者兼顧的，唯有規(guī)則?，F(xiàn)在確實到了該給“互聯(lián)網+”業(yè)態(tài)立規(guī)矩的時候了！

　　在舊的秩序被打破，新的規(guī)則尚未完全建立起來之時，社會必然會出現(xiàn)或多或少無所適從的焦慮，爭議之聲在所難免。政府作為理論上最為理性、綜合平衡的決策者，必須要有足夠定力，避免被某一方利益裹挾隨之起舞，避免被一些輿論干擾，攪得心猿意馬。秩序重構、規(guī)則重建的過程，正是一個各抒己見、凝聚共識的過程。我們要相信自己，有能力讓這些轉型時期的現(xiàn)實問題從爭議開始，以共識終了，從而建立起對各方都有益的新規(guī)則新秩序，讓新業(yè)態(tài)長久惠民。